Október 30-a óta járható kellene legyen az 51-es és 54-es főutak közötti átvezető szakasz, ami az M9-es gyorsforgalmi út része. A munkálatok azonban állnak és várhatóan az idén nem is folytatódnak. A késedelem okaként a régészeti feltárásokat nevezte meg a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

A beruházást hirdető táblán jól látható a befejezés időpontja, azonban még csak itt tart a kivitelező. Az 54-es út Hajós utáni szakaszánál munkagépek várakoznak, hogy teljesítsék a rájuk kiszabott feladatokat. Április óta viszont nem nagyon haladtak előre. A területen bizonyos földmunkákat elvégeztek a szakemberek. Kijelölték a nyomvonalat, meghatározták hol lesz megépítve szintbeli különbséggel a két út keresztezése, és a szükséges régészeti feltárásoknak is eleget téve kutató árkokat ástak. A terveknek megfelelően már legalább két hete nem kéne kerülőutat tenni Sükösd felé. Erre azonban még várni kell egy keveset.

Loppert Dániel kommunikációs osztályvezető, Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
Jelenleg az M9-es gyorsforgalmi út 53-as és 54-es közötti szakasza jelentős kiterjedésű régészeti feltárás zajlik, amely miatt a kivitelezés jelenleg nem halad. A humusz leszedése megtörtént és az említett régészeti feltárás folyamatban.
Jelenleg a 2011 végi időpont várható a forgalomba helyezésre. Ez azonban a régészeti feltárás előrehaladásának függvényében változhat.

A kivitelező a téliesítést kezdte el. A várható időjárás miatt a további munkákkal nemsokára felhagyhatnak és az újrakezdés jövő tavasszal indulhat újra. A Szent László hídról lejövő gyorsforgalmi folytatása a két főút között több mint 12 kilométer hosszúságú lesz. A 12.4 milliárdos beruházás 85%-át az Európai Unió állja. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-nél elmondták, a késlekedés ellenére is megkapja az ország a támogatást. A kelet-nyugati M9-es gyorsforgalmi út építését egyébként még az első Orbán-kormány idején kezdték el. A Szeged és Sopron közötti több mint 300 kilométerből egyelőre a Kaposvárt elkerülő szakasz, valamint a Szekszárd és az 51-es főút közötti rész készült el. Ez összesen alig több mint 20 kilométer.